steel bar
ThépCuộn trơn
Thép Cuộn trơn của Công ty Thép Việt Úc được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế như ASTM, JIS và TCVN. Sản phẩm có đặc tính cơ lý ổn định, khả năng chịu lực cao, độ dẻo tốt, thích hợp sử dụng trong mọi loại hình công trình – từ nhà dân dụng đến công trình trọng điểm quốc gia.
Với cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng, ổn định và an toàn, Việt Úc không ngừng cải tiến kỹ thuật và kiểm soát chặt chẽ từng công đoạn sản xuất. Thép thanh Việt Úc không chỉ là vật liệu xây dựng, mà còn là lời cam kết về sự bền vững, uy tín và đồng hành cùng sự phát triển của ngành xây dựng Việt Nam.
“Thép Việt Úc” hiểu rằng thép chính là cốt lõi để tạo nên sự bền vững của các công trình. Vì vậy trong nhiều năm qua chúng tôi luôn tự hào đã mang đến cho người tiêu dùng các sản phẩm thép có chất lượng hàng đầu, đạt các tiêu chuẩn Quốc tế và Việt Nam.
Nhận diện sản phẩm
| Chỉ số | Thông tin |
| Kích cỡ | D6 hoặc D8 |
| Trọng lượng | 1.500 - 2.000 kgs |
| Tiêu chuẩn | TCVN |
| Mác thép | CB240-T |
| Bề mặt | Sáng bóng |
| Tiết diện | Tròn trơn, ôval nhỏ |
| Công dụng | Dùng trong các công trình xây dựng Dân dụng và Công nghiệp |
| Catalogue | Đính kèm |
| Chỉ số | Thông tin |
| Kích cỡ | D6 hoặc D8 |
| Trọng lượng | 1.500 - 2.000 kgs |
| Tiêu chuẩn | TCVN |
| Mác thép | CB240-T |
| Bề mặt | Sáng bóng |
| Tiết diện | Tròn trơn, ôval nhỏ |
| Công dụng | Dùng trong các công trình xây dựng Dân dụng và Công nghiệp |
| Catalogue | Đính kèm |
development
tiêu chuẩn kỹ thuật
“Thép Việt Úc” hiểu rằng thép chính là cốt lõi để tạo nên sự bền vững của các công trình.
Vì vậy trong nhiều năm qua chúng tôi luôn tự hào đã mang đến cho người tiêu dùng các sản phẩm thép có chất lượng hàng đầu, đạt các tiêu chuẩn Quốc tế và Việt Nam.
our project
công trình nổi bật
Vị trí:
Cầu Mỹ Thuận bắc qua sông Tiền, nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long, nằm trên Quốc lộ 1A, cách TP Hồ Chí Minh khoảng 125 km về phía Tây Nam. Cầu được khởi công xây dựng năm 1997 và khánh thành vào năm 2000. Cầu Mỹ Thuận không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Tây mà còn là biểu tượng hợp tác quốc tế giữa Việt Nam và Úc trong lĩnh vực hạ tầng giao thông.
Vị trí:
Cầu Tân Đệ nằm trên Quốc lộ 10, bắc qua sông Hồng tại lý trình km99+200, nối tỉnh Nam Định với tỉnh Thái Bình. Cầu được khởi công xây dựng năm 1999 và khánh thành vào năm 2002. Cầu Tân Đệ đã thay thế bến phà Tân Đệ hoạt động từ năm 1929, góp phần phá vỡ thế “ốc đảo” của tỉnh Thái Bình, thúc đẩy mạnh mẽ giao thương và phát triển
Vị trí:
Cầu Vĩnh Tuy nối phường Vĩnh Tuy (quận Hai Bà Trưng) với phường Long Biên (quận Long Biên), Hà Nội. Cầu được khởi công xây dựng năm 2005 và đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông giữa trung tâm Hà Nội với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố, góp phần giảm tải cho cầu Thanh Trì và hoàn thiện tuyến đường Vành đai 2.
Vị trí:
Khu công nghiệp VSIP Hải Phòng khởi công xây dựng vào năm 2010 dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng và Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long. KCN có quy mô tổng diện tích 1.600 ha, thuộc huyện Thủy Nguyên, thành phố Hải Phòng, cách trung tâm thành phố chưa đầy 5 km.
Vị trí:
Khu đô thị Ciputra Hà Nội được khởi công xây dựng vào năm 2002 và nằm ở phía Tây Bắc Hà Nội. Khu đô thị Ciputra được xem là biểu tượng của mô hình đô thị kiểu mẫu tại Hà Nội, hướng đến không gian sống xanh, hiện đại và tiện nghi cho cộng đồng cư dân quốc tế và trong nước.
Vị trí:
Nhà máy nhiệt điện Phả Lại được khởi công xây dựng vào năm 1980, nằm bên bờ sông Thái Bình thuộc Thành phố Chí Linh, tỉnh Hải Dương, Nhà máy nhiệt điện Phả Lại là biểu tượng của ngành điện Việt Nam, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Bắc.
Vị trí:
Nhà máy thủy điện Yaly được khởi công xây dựng năm 1993 trên sông Sê San, tại ranh giới giữa huyện Chư Păh (tỉnh Gia Lai) và huyện Sa Thầy (tỉnh Kon Tum). Nhà máy thủy điện Yaly đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp điện cho khu vực miền Trung – Tây Nguyên và góp phần điều tiết lũ, phát triển kinh tế – xã hội vùng thượng lưu sông Sê San.
Vị trí:
Nhà máy xi măng Nghi Sơn được khởi công xây dựng năm 1995 và vận hành thương mại vào năm 2000. Nhà máy xi măng Nghi Sơn không chỉ là biểu tượng hợp tác quốc tế trong lĩnh vực công nghiệp nặng mà còn là động lực phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Thanh Hóa và khu vực Bắc Trung Bộ.
Vị trí:
Quốc lộ số 5 Tuyến Quốc lộ 5 hiện đại được nâng cấp và đưa vào khai thác toàn tuyến từ năm 1998, chiều dài toàn tuyến khoảng 116 km. Quốc lộ có lộ trình bắt đầu từ nút giao Kim Chung (Đông Anh, Hà Nội) và kết thúc tại Khu công nghiệp Nam Đình Vũ (Hải Phòng). Quốc lộ 5 đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế vùng Đồng bằng Bắc Bộ, đặc biệt trong
Vị trí:
Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình được khởi công xây dựng năm 2002 và khánh thành vào ngày Quốc khánh mùng 2 tháng 9 năm 2003. Sân Mỹ Đình không chỉ là trung tâm thể thao quốc gia mà còn là biểu tượng của sự phát triển hạ tầng thể thao hiện đại tại Việt Nam.
Vị trí:
Nhà máy xi măng Tam Điệp được khởi công xây dựng năm 1996 và đi vào hoạt động năm 2002 tại Thành phố Tam Điệp, tỉnh Ninh Bình. Là một trong những dự án trọng điểm của ngành xi măng Việt Nam trong giai đoạn công nghiệp hóa – hiện đại hóa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Ninh Bình và khu vực Bắc Trung Bộ.
Vị trí:
Cảng Tân Vũ là một trong những cảng container hiện đại nhất Việt Nam được khởi công xây dựng năm 2002 và chính thức đi vào hoạt động năm 2004. Cảng Tân Vũ đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới logistics quốc tế, kết nối với nhiều tuyến vận tải biển lớn như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc, và các nước Đông Nam Á.
Vị trí:
Cầu Bãi Cháy nằm trên Quốc lộ 18, bắc qua vịnh Cửa Lục, nối hai khu vực Hòn Gai và Bãi Cháy của thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh. Cầu được khởi công xây dựng năm 2003 và khánh thành vào năm 2006. Cầu Bãi Cháy không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng kiến trúc hiện đại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế –
